بالمقارنة مع مصاعد الشحن من الشركات المصنعة الأخرى، تم تحسين مصاعد الشحن Eterlift في خمسة مجالات رئيسية: النظام الهيدروليكي، وتكوينات السلامة، والحرفية الهيكلية، وكفاءة الطاقة والتخصيص. إنها توفر تشغيلاً أكثر سلاسة، وأمانًا أعلى، وعمر خدمة أطول، وسهولة في التركيب والصيانة.
1. المحرك الهيدروليكي واستقرار التشغيل (الترقية الأساسية)
باستخدام الأسطوانات المزدوجة المثبتة على الجانب-بدلاً من الأسطوانة المركزية التقليدية الفردية، يصبح توزيع الحمل أكثر توازنًا. نظرًا لأن المصعد مزود بمحامل كروية، فإنه يعمل فعليًا بدون ضوضاء- وبحد أدنى من الاهتزاز، بينما تنتج مصاعد الشحن التقليدية عادةً ضوضاء عالية واهتزازًا واضحًا.
تتميز وحدة المضخة الهيدروليكية-الطويلة الأمد-للخدمة الشاقة بحماية ثلاثية تتكون من صمام الفائض، وصمام الطوارئ اليدوي، والمضخة اليدوية. تستخدم معظم المصاعد العادية وحدات ضخ منزلية أساسية تكون عرضة لتسرب الزيت والأعطال المتكررة.
بفضل معدل الفشل المنخفض للغاية- وعمر الخدمة الممتد، لا تحتاج مصاعدنا إلى إصلاحات كبيرة خلال 5 سنوات من الاستخدام المنتظم، كما أن عمرها الإجمالي أطول بثلاث سنوات من النماذج القياسية.
2. تحسينات السلامة الشاملة
نحن مجهزون بأقفال أمان متعددة، بما في ذلك الأقفال التفاعلية بين الأرضيات، وأزرار التوقف في حالات الطوارئ، والحماية من الحمل الزائد، وأبواب الأمان والدرابزين. تفتقر العديد من مصاعد الشحن العادية إلى أنظمة التعشيق وهي مزودة بأبواب أمان بسيطة أو حتى بدون أبواب أمان.
يتيح نظام الهبوط في حالة انقطاع التيار الكهربائي- للمنصة النزول إلى أقرب طابق من خلال تخفيف الضغط اليدوي وفتح الأبواب عند انقطاع التيار الكهربائي. قد تقوم الوحدات التقليدية بحبس الركاب بدون وظيفة التحرير اليدوي.
تم تجهيز المنصة بمصدات استشعار سفلية وأقفال ميكانيكية مضادة للسقوط-لحماية-التصادم والحماية من-السقوط. لا تحتوي معظم المصاعد العادية على أجهزة استشعار للحماية، بل تحتوي فقط على أجهزة بسيطة مضادة للسقوط-.
3. ترقية الهيكل والحرفية
يتم إنشاء العوارض والمنصات الرئيسية بألواح فولاذية سميكة وأنابيب فولاذية غير ملحومة لتوفير سعة تحميل عالية وأداء مضاد للتشوه. تستخدم المصاعد القياسية مواد رقيقة وتميل إلى الانحناء تحت الأحمال الثقيلة.
نحن نطبق اللحام الآلي، والسفع الرملي الشامل لإزالة الصدأ، وطلاء المسحوق الكهروستاتيكي. يتميز الهيكل النهائي بمقاومة ممتازة للصدأ والتآكل بدون تقشير الطلاء. تعتمد المنتجات التقليدية على اللحام اليدوي والطلاء الخشن مما يؤدي إلى سهولة الصدأ.
متوفر بتصميم الحفرة-الخالية أو الضحلة. لا يتطلب التثبيت أي حفرة، أو فقط حفرة ضحلة بقطر 15-30 سم لورش العمل القائمة، دون أي قيود على الارتفاع العلوي. إنها مناسبة تمامًا لمباني المصانع القديمة. تتطلب مصاعد الشحن العادية حفرًا عميقة، مما يؤدي إلى صعوبة كبيرة في تجديدها.
4. توفير الطاقة والصيانة المنخفضة
وهو يعتمد تصميم الهبوط-المدفوع بالجاذبية، مما يقلل من استهلاك الطاقة بنسبة تزيد عن 30%. تستهلك المصاعد التقليدية الطاقة أثناء عمليتي الرفع والخفض.
تتيح مكونات التحكم الكهربائية المرتبة بعناية والنظام الهيدروليكي -المثبت على الجانب سهولة الفحص والإصلاح. تحتوي المنتجات العادية على أسلاك فوضوية ومساحة صيانة محدودة.
بفضل الهيكل المبسط والأجزاء الأقل عرضة للخطر، يتم تقليل تكلفة الصيانة بنسبة 40%.
5. التخصيص والتركيب المرن
يتم دعم التخصيص الكامل: يمكن تخصيص سعة الحمولة من 0.5 إلى 20 طنًا وارتفاع الرفع من 1 إلى 20 مترًا، بالإضافة إلى حجم المنصة واللون وجهد التشغيل (380 فولت/230 فولت/110 فولت) وفقًا للمتطلبات. معظم مصاعد الشحن الشائعة تأتي بمواصفات ثابتة فقط.
يتوفر خياران للتثبيت: التثبيت على الحائط-لتوفير المساحة أو التثبيت بشكل مستقل. تعتمد المصاعد التقليدية في الغالب على تصميم مثبت على عمود- والذي يشغل مساحة أرضية أكبر.
يمكن إكمال التثبيت بواسطة عاملين فقط دون الحاجة إلى غرفة مخصصة للآلة. في المقابل، تحتاج المصاعد العادية إلى فرق عمل محترفة وغرف إضافية للآلات، مما يؤدي إلى فترات بناء أطول.
الوسم : رافعة بضائع محمولة على عمود-، الصين، الشركات المصنعة، الموردين، المصنع، حسب الطلب، شراء، رخيصة، للبيع، صنع في الصين, مصعد شحن مزود بسلسلة توجيه وقضيب توجيه, مورد صيني لمصاعد شحن مخصصة للمستودعات, رافعة سلسلة الشحن, مصعد شحن سعة 1500 كجم للمستودعات, مصعد شحن لورشة العمل, مصعد شحن من نوع سكة التوجيه
