التصميم التفصيلي لآلة التكديس-الواقفة

تحتوي منصة الوقوف-على شاحنات البليت على لوحة دعم في الجزء الخلفي من مركباتها. عندما لا تكون على متن الطائرة، تبقى اللوحة في وضع مستقيم. عند الحاجة، يمكن للمستخدم خفض الباب الخلفي للحامل-على شاحنة البليت والوقوف عليه. بسبب الزنبرك الهوائي الموجود في الجزء السفلي من الباب الخلفي، إذا تم خفض الباب الخلفي ببساطة، دون أن يقف أي شخص أو يثقله، فسوف يدور الباب الخلفي ببطء حتى يعود إلى وضعه الرأسي. وبدلاً من ذلك، إذا ظل الباب الخلفي في مكانه، فيمكن استخدام الشاحنة كمسار أوتوماتيكي بالكامل-خلف المعبئ. تتميز مقود الحامل-الموجود على المعبئات بميزة الحماية من الضغط لأسفل؛ لا يمكن للمعبئ أن يتحرك بشكل طبيعي إلا إذا تم الضغط على المقبض بمقدار 45 درجة. يوجد أيضًا زنبرك هوائي في الجزء السفلي من المقود، مما يعيده تلقائيًا إلى موضعه الأصلي عندما لا تكون المكدس قيد الاستخدام. تعمل المعبئات في وضعين: السرعة الكاملة والسرعة البطيئة. عند تحريك المنصات بالقرب من الحامل، يتم استخدام السرعة البطيئة لتحريك المنصة بدقة. يمكن إنزال الشوكات إلى أسفل البليت ويمكن تحريك المعبئ ببطء. عند تحريك المنصات، يتم استخدام السرعة الكاملة لتحسين الكفاءة. المفتاح بين الوضعين هو الزر ذو نمط السلحفاة الموجود في الجزء الخلفي من المقبض. اضغط على هذا الزر وسوف يتحرك المكدس ببطء، وإذا لم يتم الضغط عليه، فسوف يتحرك بأقصى سرعة.