الهياكل الميكانيكية وناقلات الحركة والكهرباء لمصاعد البضائع

مصعد الشحن، المعروف أيضًا باسم مصعد البضائع أو مصعد الميزانين، هو جهاز رفع يستخدم لنقل البضائع عموديًا بين الطوابق. تشتمل مكوناته الهيكلية الرئيسية على قضبان التوجيه، وعارضة الرفع، ومنصة الرفع. تشتمل مكونات نظام نقل الحركة على محطة ضخ، وأسطوانات هيدروليكية، وسلاسل، وحبال سلكية. تشتمل أدوات التحكم الكهربائية على صندوق التحكم الكهربائي وأزرار العرض الرقمية ومفاتيح الحد. تتوفر قضبان توجيه رفع البضائع من الفولاذ ذو القسم C-، أو الفولاذ ذو القسم H-، أو الأنابيب المستطيلة الملحومة الأرخص ثمنًا، اعتمادًا على سعة الحمولة. يوفر القسم H- الفولاذ قدرة تحميل أعلى ولن يتشوه بعد أكثر من 10 سنوات من الاستخدام العادي. يتم استخدامها عادةً لمصاعد الشحن ذات الحمولات التي تزيد عن 1500 كجم. يتمتع الصلب ذو القسم C- بسعة تحميل أقل قليلاً ولكنه أكثر استقرارًا، ولا يحافظ على أي تشوه لمدة خمس سنوات من الاستخدام العادي. يتم استخدامها عادةً لمصاعد الشحن ذات الأحمال التي تتراوح بين 500-1000 كجم. تعتبر قضبان التوجيه المصنوعة من الأنابيب المستطيلة الملحومة الخيار الأرخص. يتم تشكيل هذه القضبان عادةً عن طريق لحام الأنابيب المعدنية المستطيلة معًا. قوتها الميكانيكية تعتمد على سمك الأنابيب. على الرغم من أنها وظيفية، إلا أنها تعاني من ضعف الاستقرار الهيكلي وعادة ما تستخدم فقط لمصاعد الشحن ذات الحمولات التي تقل عن 300 كجم. نظرًا لأن قضبان التوجيه ملحومة يدويًا، فهناك مشاكل مثل الأخطاء الكبيرة وعدم كفاية اللحام. فهي ليست مشكلة كبيرة في الاستخدام على المدى القصير. حاليًا، يتم استخدامها فقط في بعض مصاعد الشحن التي تعمل بالرافعات الكهربائية، ونادرا ما يتم استخدام مصاعد الشحن التي تعمل بالأسطوانات الهيدروليكية.