في صناعة الرافعات المتحركة ، يقوم نظام التوجيه الميكانيكي بتحويل عجلة القيادة عن طريق تدوير المقبض لتحقيق التوجيه. هيكل التوجيه وهيكل القيادة متصلان بشكل صارم. في الهيكل العائم لعجلة القيادة ، يطفو نظام التوجيه أيضًا لأعلى ولأسفل مع نظام القيادة ، كما يطفو المقبض لأعلى ولأسفل مع نظام القيادة ، مما يتسبب في عدم الاستقرار عندما يتلاعب السائق بمقبض التوجيه. هناك أيضًا هيكل عائم يستخدم نظام القيادة والتوجيه ، والذي يستخدم - شوكة واحدة ذات جانب واحد لتطفو لأعلى ولأسفل في أخدود الشوكة لتحقيق وظيفة الطفو. ومع ذلك ، فإن مشكلة هيكل الشوكة الواحدة - هو أن القوة غير متساوية ، وقوة الدوران والمعالجة المطلوبة كبيرة. في نفس الوقت ، يجب أن تكون دقة تصنيع الشوكة عالية ، وهي غير مناسبة للتعديل في التجميع اللاحق ، مما يؤدي إلى فجوة دوران كبيرة. رافعة التكديس التي ننتجها تحل مشاكل ثبات القيادة الضعيف الناتج عن نظام التوجيه العائم في الفن السابق ، القوة غير المتساوية على شوكة جانب واحد وخلوص دوران كبير. يتم ترتيب آلية التوجيه وآلية القيادة في الصندوق الميكانيكي لمعبئ التكديس ؛ يتم ترتيب المقبض فوق الصندوق الميكانيكي ، ويتم توصيل المقبض بآلية التوجيه ؛ يتم ترتيب عجلة القيادة في الطرف السفلي من آلية القيادة ؛ آلية القيادة متصلة كهربائيًا بجهاز التحكم الكهربائي ؛ آلية التوجيه: يتم تثبيت الطرف السفلي من الشوكة بشوكة مزدوجة ، والشوكة المزدوجة بها رأسي شوكة ، وكل رأس شوكة مزود بعضو منزلق ؛
يتم تثبيت الطرف العلوي لآلية قيادة الرافعة بوصلي توجيه ، وموصلات التوجيه مزودة بأخاديد طويلة ، والأجزاء المنزلقة مرتبة في الأخاديد الطويلة ، وتمتد الأخاديد الطويلة في الاتجاه الرأسي ، والأطراف العلوية طويلة تم تزويد الأخاديد بفتحات ، والأجزاء المنزلقة مرتبة في الأخاديد الطويلة. يتم ترتيب كتلة حدية عند فتحة الطرف العلوي للفتحة الطويلة.
يشتمل الجزء المنزلق على قضيب توصيل وعجلة تلامس ، ويتم تثبيت قضيب التوصيل على الشوكة ، ويتم ترتيب عجلة التلامس على قضيب التوصيل. يتم إدخال كتلة ضبط على شكل إسفين - في الأخدود الطويل ، ويكون للأخدود الطويل سطح سفلي وسطح جانبي أول وسطح جانبي ثان متصل بالسطح السفلي ؛ الجانب مستوي مائل ، الجزء القوسي متصل بالجانب الثاني ، والجانب الثاني مستوى عمودي ؛ تقع كتلة تعديل الشكل الإسفيني - فوق مقطع الخط المستقيم ، والجانب الداخلي من كتلة الضبط الإسفيني - مُجهزة بالجانب الأول ، وكتلة تعديل الشكل الإسفيني - الجانب الخارجي من الإسفين موازٍ للجانب الثاني ؛ تقع عجلة التلامس بين الجانب الخارجي من كتلة الضبط ذات الشكل الإسفيني - والجانب الثاني. يتم ترتيب أخدود تثبيت الضبط على السطح الجانبي الأول ، ويتم تثبيت كتلة الضبط ذات الشكل الإسفيني - بشكل قابل للضبط في أخدود تثبيت الضبط. إن الرافعة التي تنتجها شركتنا لديها تصميم معقول وتعتمد هيكل شوكة مزدوج ، مما يحسن بشكل كبير القوة الهيكلية للشوكة وقوة التوجيه. إغلاق الملاءمة ، والقضاء على فجوة الدوران وتحسين كفاءة الدوران.
الوسم : رافعة شوكية كهربائية 1500 كجم ، الصين ، المصنعين ، الموردين ، المصنع ، حسب الطلب ، شراء ، رخيصة ، للبيع ، صنع في الصين
